Il mistero di Tempi e le 57 vittime dell’incidente ferroviario del 28 febbraio 2023

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Alle 23.22 del 28 febbraio 2023, in Grecia, a Tempi a pochi chilometri da Larissa, è accaduto il più grande disastro ferroviario che la storia greca possa, fino ad oggi, ricordare: un treno merci ed un treno passeggeri si sono scontrati frontalmente. 57 le vittime, per lo più studenti. A due anni da questa tragedia il Popolo greco, in centinaia di migliaia, è sceso in piazza reclamando verità e giustizia. Ho chiesto al nostro amico Christos Bolosis di dirci qualcosa in più.

Paolo Scagliarini

Il mio amico Paolo Scagliarini mi ha chiesto di scrivere un articolo sul giornale digitale www.lafiaccola.it, per quanto riguarda la tragedia di Tempi, perché in Italia, come dice lui, non si sa quasi nulla di questa vicenda. Deluderò il mio amico quando gli dirò che qui in Grecia non sappiamo quasi nulla. O meglio, sappiamo tanto, ma poiché una cosa contraddice l’altra, stiamo navigando in un mare di ignoranza. Quindi ho deciso che i nostri amici italiani possono trovare qualche informazione nel mio recente articolo sul sito web del quotidiano “Dimokratia”.

Non so e non voglio credere che ci sia un tentativo di nascondere il crimine di Tempi. Ma ci sono alcuni fatti, non sospetti ma fatti, che non sono né contestati né a cui è stata data risposta.

Tutto ha avuto inizio il 21 febbraio 23, quando l’allora Ministro dei Trasporti, Sig. Costa Ah. Karamanlis ha risposto al parlamentare Sig. Maikopoulos, agitando il dito in modo minaccioso: “È una vergogna e mi vergogno che tu stia sollevando la questione della sicurezza (ferroviaria) e vorrei che la ritirassi immediatamente”. È un peccato quando vi ho spiegato e lo ripeto che il fatto che gli OSP (obblighi di servizio pubblico) esistano attualmente garantisce la sicurezza.” Ignorando le incongruenze del Sig. Ministro, che sono dettagli, ricordiamo che dopo 8 giorni… l’assicurata sicurezza era andata a farsi benedire insieme agli OSP.

Di seguito sono riportate le dichiarazioni inspiegabili dell’inspiegabile Adonis Georgiadis dell’8 marzo 2023 a Blue Sky: “Lei è il ministro dei trasporti, può andare in parlamento e dire ”sì, i treni hanno dei problemi?” Se dice così, domani nessuno salirà sui treni “. Certamente saliranno sui treni. Nessuna obiezione. Ma ne scenderanno? E quest’uomo, questo monumento di irresponsabilità, continua ad essere ministro.

L’altro Ercole del mitsotakismo (Mitsotakis è il Presidente del Consiglio n.d.r.), M. Voridis, ha dichiarato: “Il mondo sta cambiando in modo sconvolgente. Sono state sollevate questioni enormi, l’esercito europeo, la difesa europea, la partecipazione alla NATO, la spesa per la difesa, l’energia, l’Ucraina, le questioni di competitività, i dazi di Trump, questioni scioccanti”, aggiungendo che “in Grecia, stiamo discutendo solo di questo da 20 giorni”. Quando i giornalisti gli hanno chiesto se questa questione e le 57 morti fossero una cosa di poco conto, ha continuato: “Sì, è di poco conto, rispetto a ciò di cui stiamo discutendo (…) In relazione al cambiamento globale, le cause di un incidente hanno ovviamente il loro valore, ma non tale da dover smettere di discutere di tutto il resto per 20 giorni”. (Documento 21-2-25). Secondo il Sig. Voridis, il problema delle foche a causa del cambiamento climatico è più serio della perdita di 57 (e sono solo un numero limitato?) anime.

Inoltre, il signor Mavroudis sta commettendo un errore enorme. Non discutiamo di questo argomento da 20 giorni, ma da più di 730. E naturalmente non vorrei che nessuno gli augurasse quello che Vasilis Tsiartas augurava ai seguaci del programma Woke.

Leggendo le dichiarazioni dei genitori il ​​giorno della manifestazione, ci si rende conto che queste persone, così brutalmente vilipese dal sistema, sono scomparse da quella che chiamiamo vita per 730 giorni. Da 730 giorni cercano tracce dei loro, perché non si fidano dello Stato. Per 730 giorni loro stessi muoiono lentamente.

E anche se non ci sia stato alcun tentativo di insabbiamento, cosa che, ripeto, spero sinceramente non sia, tuttavia nessuno può affermare che tutto sia stato fatto in modo impeccabile. E sono stati commessi errori tragici e omissioni disastrose a tal punto che è chiaramente dimostrato, ancora una volta, quanto il nostro Stato sia incompetente e scoordinato. In effetti, penso che forse dovremmo abolire anche il termine “Stato”, perché “Stato” significa potere e qui è proprio il potere che non vediamo.

Quindi, in questo caso ci sono molti “perché”, ma per i quali non ci sono “poiché” o, se ci sono, non sono accettabili nemmeno per un bambino in età prescolare.

È inaccettabile che da due anni non si riesca a scoprire cosa trasportasse il famoso treno merci. E nonostante tutto questo, i doganieri, gli addetti al trasporto merci ferroviario e gli altri funzionari responsabili sono ancora al loro posto.

E’ stata scritta e posta agli atti in Parlamento una domanda pertinente, rimasta senza risposta: la prima ad accorrere sul luogo della tragedia fu l’Aeronautica Militare. Perché?

Nel giornale online “To Kalami”, pubblicato negli USA, leggiamo:

“Nota: per errore o intenzionalmente,il presidente della “Soluzione Ellenica” (Partito di opposizione n.d.r.) Sig. Velopoulos ha fatto una rivelazione in Parlamento (6 marzo ’24) e aveva ragione. Ma non ci fu alcun seguito.

Nel suo discorso ha detto: “Perché i primi ad andare sul posto dell’incidente, sul luogo dello schianto, sono stati l’Aeronautica Militare Ellenica o l’Esercito?” Perché l’Aeronautica Militare è andata lì? I primi a bloccare la zona di Tempi non sono stati né i vigili del fuoco né la polizia. Era l’Aeronautica Militare. La squadra ha lasciato Larissa, sì o no? E qui arriviamo alle tragiche coincidenze. Gli Stati Uniti hanno una base NATO a Larissa. Ci sono dei droni lì. I quali droni, quindi, funzionano con carburante speciale. Si chiama aviation jet fuel. Do i dati adesso perché ho i documenti davanti a me. Questo carburante proviene dall’estero, da Skopje e dalla Bulgaria. Questo carburante è utilizzato dai droni americani. Questi volano fino al Mar Nero per spiare la Russia. La composizione del carburante è: Xilene, Benzene, Toluene. Questo è stato trovato a Tempi. È una coincidenza, sì o no??? Le prove sono state trovate, ho i documenti davanti a me, li sto depositando nel verbale per lo storico del futuro.” “Kalami” – 24 febbraio. ’25.

Ci sono tentativi di offuscare la reputazione delle voci inquietanti. La cosa tragica è che coloro che dirigono questa campagna sono di gran lunga i peggiori esempi da evitare, indipendentemente dall’immagine che proiettano. Siamo un piccolo Paese, ci conosciamo e i saggi capiscono.

Ci sono azioni strane che non sono giustificate, come per esempio il tentativo di far scomparire gradualmente le prove, con la raccolta che nessuno… aveva ordinato, ma che è successa. Anche questo è accaduto anche nella Grecia 2.0. Siamo entrati nell’automazione completa. Perché è stato fatto, a cosa serviva? Nessuno ha mai risposto in modo convincente.

Ossa umane sono state rinvenute lontano dal luogo della tragedia. Come ci sono arrivate? Silenzio.

Un parente della vittima ha lamentato che suo marito è stato portato lì con abiti diversi da quelli che indossava quando è salito sul treno della morte.

I parenti delle vittime hanno riferito che era severamente vietato loro di aprire le bare per vedere i propri cari.

Due testimoni chiave, ferrovieri, morirono in incidenti stradali poco dopo la tragedia. Un modo popolare e comodo per chiudere le bocche (G. Lambrakis, Alekos Panagoulis…).

Sfruttamento politico

Il governo protesta sostenendo che la tragedia viene strumentalizzata politicamente. Succede, evidentemente. Un modo per evitarlo è non offrire occasioni e non considerare stupidi gli altri.

Mati

Il governo torna a parlare di Mati (altro luogo colpito dagli incendi nell’estate del 2018 n.d.r.). Ignorando il fatto che è molto spiacevole e anche immorale tentare di compensare (sì, ma allora erano 104, mentre ora sono solo 57!). Inoltre, se la memoria non mi inganna, sospetto che alcuni di coloro che erano coinvolti all’epoca siano stati… premiati da ND (Nea Dimocratia, partito di governo n.d.r.) in seguito.

Manifestazioni

Tutto è successo esattamente come ci aspettavamo. Il mondo si è radunato e, al momento giusto (probabilmente quello stabilito), sono apparsi gli… anarchici che hanno cominciato i tafferugli. La polizia non è intervenuta (a quanto pare aveva ricevuto ordini del genere) e la manifestazione è stata sul punto di sciogliersi. Tuttavia, non si è sciolta, nonostante i manifestanti abbiano ricevuto tonnellate di acqua dall’ELAS (Polizia Greca, n.d.r.) di Chryschoidis. Ancora una volta, i piani dell’ELAS si sono rivelati un fiasco. Avevano – ci hanno detto – 6.000 agenti. Bene! Se si fossero organizzati in 60 gruppi da 100, avrebbero occupato tutti i posti chiave e mantenuto una fortissima riserva, in modo che qualsiasi movimento sospetto sarebbe stato stroncato sul nascere. Ma questo non lo volevano. Dov’erano i 6.000? Se li mettessi nell’OPAP Arena, ne avrebbero riempito 1/5. Le conseguenze di questi piani dilettanteschi sono state pagate, come sempre, dagli ufficiali di polizia di basso rango, ai quali madri, mogli e sorelle avevano rivolto l’augurio che tutto vada bene e “chiamatemi quando avete finito”. Ε, non sarebbe stato meglio se Elias del 16° avesse organizzato tutto per loro? Certamente avrebbe fatto meglio. E un’altra cosa, che dimostra molte cose cliccate sull’indirizzo https://www.facebook.com/share/v/159PprRjGi/e vedrete come all’improvviso qualcuno, che sembra tutt’altro che uno stupido, inizia a rompere il ghiaccio.

E il peggio! Ancora una volta, i furfanti hanno attaccato e incendiato le garitte degli Euzoni, costretti a ritirarsi perché lo “Stato” non era in grado di proteggerli.

La folla, disordinata ma… organizzata e disciplinata, chissà agli ordini di chi, ha costretto la guardia d’onore del Milite Ignoto a ritirarsi. Vergogna, stava gridando anche il signor. Kostas Ah Karamanlis, che… veniva soffocato dalla giustizia. “Ecco la Grecia 2.0”

        Naturalmente ci sono anche alcune domande a cui è stata data risposta, ma non così convincente, poiché permangono ancora alcuni punti oscuri.

Guarda alcuni dialoghi, non proprio fantastici, tra persone comuni e persone in autorità…:

A.  La vicenda

  • Chi ha ordinato il raid?
  • Ma lui.
  • Questo o quell’altro?
  • Sì, l’altro, ma prendeva ordini da lui.
  • E chi ha ordinato questo?
  • Ma Hatzipetris, che, come è noto, è responsabile di tutto. E per non dare adito a commenti malevoli, l’altro ieri è stata costituita una commissione d’inchiesta preliminare per fare piena luce sulla vicenda. –
  • Ma adesso, dopo più di due anni?
  • Meglio tardi che mai.
  • E quando il risultato sarà buono?
  • Beh, dopotutto abbiamo tempo, le cose belle richiedono tempo per accadere.
  • cioé?
  • Beh, lì verso il 2035.
  • È tardi, ma comunque…

B. Il carico pericoloso

  • Cosa trasportava il famoso treno merci? Materiale NATO?
  • Ovviamente no.
  • Materiale del Patto di Varsavia?
  • Nemmeno.
  • Materiale del Patto di Baghdad?
  • No, non parlarne nemmeno.
  • Aveva con sé dello xilene? (anche questo lo abbiamo saputo).
  • No, no, questo è sicuro.
  • Come puoi esserne sicuro?
  • Dalle polizze di carico.
  • Dove sono le polizze di carico?
  • Laggiù più in là, come diceva Harry Klin.
  • E poiché non trasportava xilene o altro materiale infiammabile, come è possibile che il posto abbia preso fuoco e si sia creata la palla di fuoco (anche questo lo abbiamo saputo), trasportava broccoli infiammabili?
  • Potrebbe aver trasportato dei broccoli immersi nello xilene. Lo scopriremo.
  • Quando?
  • Poi.
  • Ah, un’altra cosa. Dopo due anni è stata ritrovata la scatola nera del treno.
  • Beh, sì, lo sai perché questi erano così e gli altri erano così.
  • Comunque. Almeno ora avremo qualche risposta.
  • Beh, sì, sai, quindi no, e così tante risposte, perché la scatola è stata disattivata dal 2018…

C. La Convenzione 717

  • Cos’è la famosa Convenzione 717?
  • È per il progetto. “Sostituzione e ammodernamento del sistema di segnalazione e controllo remoto e sostituzione di 70 cambi di binario in tratti localizzati dell’asse Atene – Salonicco – Promachonas” (esclusa la tratta Tithorea – Domokos). Si tratta del contratto che, come sostiene la stragrande maggioranza dei ferrovieri, se fosse stato portato a termine, avrebbe impedito il tragico incidente di Tempi. Il contratto, la cui esecuzione è stata affidata al consorzio TOMI – Alstom Transport, è rimasto congelato per almeno tre anni, poiché si sono verificati costantemente “ostacoli” e ritardi. Alcuni degli ostacoli: scarsa pianificazione e obiezioni da parte del Comitato di controllo finanziario della Direzione generale per i controlli dei programmi cofinanziati, controversie commerciali, conflitti tra azionisti. I numeri del contratto 717: il prezzo iniziale del contratto era di 41,3 milioni. euro, mentre il contratto integrativo ammonta a 13,3 milioni di euro.
  • E quanto tempo ancora ci voleva perché fosse completato?
  • Mah, ne rimaneva circa il 10%.
  • E in questo 10% è successo ciò che è successo?
  • In questo.
  • Ora è terminato?
  • No perché…, siccome…, sai…, gli sforamenti di spesa…, il cambiamento climatico…, l’esclusione del Panathinaikos dalla Fiorentina…
  • Ma cosa c’entra questo?
  • Come? Ogni cosa ha il suo ruolo.

D. Il raduno

  • Circolano voci secondo cui la manifestazione sarebbe stata sponsorizzata da forze straniere che vogliono ostacolare il corretto funzionamento dello Stato e insultare le istituzioni. Qual è la tua opinione?
  • Questο è chiaro.
  • E dove fondi la tua certezza?
  • Vorrei ringraziarti. Alla vigilia della manifestazione, alcuni ragazzi biondi e rossi sono comparsi in varie parti di Atene, così come a Salonicco e in altre città della Grecia, stendendo coperte colorate e adagiandovi sopra le Babouske, per poi venderle.
  • Cosa hai detto che ci mettevano dentro?
  • Babouskes, ragazzo. Quelle bambole russe che si incastrano l’una nell’altra. Così mi sono fermato a comprarne una anch’io, notando quanto fossero ben lucidate. Il venditore me ne impacchetta rapidamente una, guardando sospettosamente a destra e a manca. Non ci ho fatto caso, ma appena sono tornata a casa e ho aperto le bambole, ho trovato dentro un biglietto che diceva: “Il presidente Putin vi ha ordinato di prendere dieci dei vostri conoscenti e di andare alla manifestazione dopodomani. Il nostro obiettivo è far cadere il governo Mitsotakis. Dopo aver letto questa nota, copiala 50 volte e condividila con i tuoi amici. “Uno che non lo ha fatto ha perso i capelli, la sua compagna lo ha lasciato e lui ha preso un virus intestinale”. Quindi vedi che il caso è chiaro?
  • Di nuovo?
  • Ehm, non è ovvio?
  • Come come! Chiaro…

Adesso hai capito? NO; Ma perché? Le cose sono così chiare.

Christos Bolosis